![]() |
|
Nowy tabor PKP Intercity – hit czy marketingowa wydmuszka? - Wersja do druku +- Stacja Kolej - forum kolejowe (https://stacjakolej.pl) +-- Dział: Kolejnictwo Ogólne (https://stacjakolej.pl/Forum-Kolejnictwo-Og%C3%B3lne) +--- Dział: Tabor i Technika (https://stacjakolej.pl/Forum-Tabor-i-Technika) +--- Wątek: Nowy tabor PKP Intercity – hit czy marketingowa wydmuszka? (/Thread-Nowy-tabor-PKP-Intercity-%E2%80%93-hit-czy-marketingowa-wydmuszka) |
Nowy tabor PKP Intercity – hit czy marketingowa wydmuszka? - MIKI - 01-04-2026 Cześć wszystkim! Ostatnio sporo czytam o kolejnych przetargach na nowe wagony i lokomotywy wielosystemowe dla PKP Intercity. Z jednej strony mamy nowoczesne Griffiny, z drugiej – wciąż sporo starych "劈" (mechanizmów), które pamiętają poprzednią epokę. Jak oceniacie komfort w nowych składach w porównaniu do tych modernizowanych? Czy Waszym zdaniem inwestowanie w składy typu EZT (jak Pendolino czy Dart) to lepszy kierunek niż tradycyjne składy wagonowe? Ja osobiście uważam, że design nowych wagonów idzie w dobrą stronę, ale martwi mnie awaryjność klimatyzacji w letnim szczycie. Co o tym sądzicie? |