Cześć wszystkim!
Ostatnio sporo czytam o kolejnych przetargach na nowe wagony i lokomotywy wielosystemowe dla PKP Intercity. Z jednej strony mamy nowoczesne Griffiny, z drugiej – wciąż sporo starych "劈" (mechanizmów), które pamiętają poprzednią epokę.
Jak oceniacie komfort w nowych składach w porównaniu do tych modernizowanych? Czy Waszym zdaniem inwestowanie w składy typu EZT (jak Pendolino czy Dart) to lepszy kierunek niż tradycyjne składy wagonowe?
Ja osobiście uważam, że design nowych wagonów idzie w dobrą stronę, ale martwi mnie awaryjność klimatyzacji w letnim szczycie. Co o tym sądzicie?
Ostatnio sporo czytam o kolejnych przetargach na nowe wagony i lokomotywy wielosystemowe dla PKP Intercity. Z jednej strony mamy nowoczesne Griffiny, z drugiej – wciąż sporo starych "劈" (mechanizmów), które pamiętają poprzednią epokę.
Jak oceniacie komfort w nowych składach w porównaniu do tych modernizowanych? Czy Waszym zdaniem inwestowanie w składy typu EZT (jak Pendolino czy Dart) to lepszy kierunek niż tradycyjne składy wagonowe?
Ja osobiście uważam, że design nowych wagonów idzie w dobrą stronę, ale martwi mnie awaryjność klimatyzacji w letnim szczycie. Co o tym sądzicie?